Na što treba obratiti pozornost pri odabiru transformatora snage od lijevane smole?
Energetski transformatori od suhog tipa smole brzo su se razvili diljem svijeta. S razvojem modernizacije gradnje u Kini, opterećenje gradskih i ruralnih električnih mreža nastavlja se povećavati.
Napomene o odabiru tipa suhog transformatora snage od lijevane smole:
1. Sustav regulacije temperature suhog transformatora Siguran rad i vijek trajanja suhih transformatora u velikoj mjeri ovise o sigurnosti i pouzdanosti izolacije namota transformatora. Temperatura svitka premašuje temperaturu otpornosti izolacije, a oštećenje izolacije jedan je od glavnih razloga zašto transformator ne može normalno raditi. Stoga je vrlo važno praćenje i alarmna kontrola radne temperature transformatora.
2. Metoda zaštite energetskih transformatora suhog tipa od lijevane smole Prema karakteristikama i zahtjevima zaštite okoline u kojoj se koristi, suhi transformatori mogu odabrati različito vanjsko pakiranje. Obično odaberite zaštitnu školjku IP20, koja može spriječiti ulazak čvrstih stranih tijela promjera većeg od 12 mm i malih životinja kao što su miševi, zmije, mačke i vrapci, uzrokujući opasne kvarove kao što su kratki spoj i nestanak struje, te pruža sigurnu barijeru za dijelove pod naponom. Ako se transformator postavlja na otvorenom, možete odabrati IP23 zaštitno kućište. Osim gore navedene funkcije zaštite IP20, može dodatno spriječiti ulazak kapljica vode unutar okomite linije i kuta od 60 stupnjeva. Međutim, okvir IP23 smanjuje kapacitet hlađenja transformatora, te je potrebno pri odabiru obratiti pažnju na smanjenje njegovog radnog kapaciteta.
3. Metoda hlađenja suhog transformatora Metoda hlađenja suhog transformatora može se podijeliti na prirodno hlađenje zrakom (AN) i prisilno hlađenje zrakom (AF). Kada se prirodni zrak ohladi, transformator može raditi kontinuirano dugo vremena pod nazivnim kapacitetom. Kod prisilnog hlađenja zrakom, izlazni kapacitet transformatora može se povećati za 50 posto. Pogodan je za povremenu preopterećenu vožnju ili preopterećenu vožnju uzrokovanu nesrećama; kada je preopterećen, gubitak opterećenja i napon impedancije uvelike se povećavaju, a on je u neekonomičnom radnom stanju, tako da ne bi trebao biti kontinuirano preopterećen dulje vrijeme.
Četvrto, kapacitet preopterećenja energetskog transformatora od suhog lijevanog smola povezan je s temperaturom okoline, stanjem opterećenja prije preopterećenja (početno opterećenje), toplinskim stanjem izolacije transformatora i vremenskom konstantom zagrijavanja.
